012810-RB Year2 week 28 (01/25~01/31)

借來的板輪

(一):練習台.
(二):休息.
(三):景觀晨騎.
(四):處理煞車夾器微調螺絲的問題.
(五):景觀晨騎.
(六):新湖路四段爬坡x6(爬升高度92m).
(日):休息.

本週里程: 103km
第二年里程數: 5196km
總里程數: 13538km
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012510-Train Right

Climbing:Work Heart Rate:158-163(大概數字)
------------------0 min--------------------
2:00 Warm up
--Warm up: 85rpm 34/23
0:30 Sprints+1:00 Recovery
--Sprints: 110rpm 34/21
Repeat*2
------------------5 min--------------------
5:00 Muscle Tension+5:00 Recovery
--rpm:50-60;Intensity:Med;53(50)/13-14
Repeat*2
------------------25 min--------------------
10:00 Climbing Repeat+5:00Recovery
--80-85rpm,Intensity:Med-High,34/17
------------------40 min--------------------
1:00 Climbing Repeat
--65rpm,Intensity:Med-High,34/15
1:00 Climbing Repeat
--95rpm,Intensity:Med-High,34/18
Repeat*5
------------------50 min--------------------
5:00 Cool down
------------------55 min--------------------

*Recovery
--90rpm,Intensity:Low,34/23

012410-RB Year2 week 27 (01/18~01/24)

(一):練習台.
(二):夜騎.
(三):休息.
(四):練習台.
(五):練習台.
(六):休息.
(日):練習台.

本週里程: 40km
第二年里程數: 5093km
總里程數: 13435km
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幾乎都在踩練習台,有點不知道在做什麼的一個星期.

012010-生日禮物

哇...G-Shock,趕快打開看看...


CASIO G-6900太陽能錶.

很神奇的,在生日當天剛好原來的手錶錶帶斷掉,剛好讓我有了換手錶的理由(swatch的手錶不會在考慮了).所以這次又重回CASIO的懷抱.CASIO的手錶我戴過兩支,第一支是再我小學的時候,那隻我一直戴到21歲才換掉,第二支戴到28歲才換掉.從過去對CASIO手錶的印象就是"很耐用",而我在換swatch以前,都是那種24小時手錶戴在手上的人,包含洗澡吃飯睡覺等等的...

這次買之前先看了一下目前CASIO有哪些手錶以及搜尋一下網拍上的價格,最後就選定了G-6900系列的這一款(同款有出非光動能版的),本來有考慮要買電波錶,不過價格高了一些,想說要省點錢就沒買了.因為以前沒帶過光動能的,希望這支也像之前用過的CASIO手錶一樣耐用,不過看網路上的討論,這款的電池年限一到也是要換,而且換一顆還不便宜.

011310-RB Year2 week 26 (01/11~01/17)

(環台賽苗栗站試跑)

(一):練習台.
(二):下雨.
(三):景觀一趟(今天氣溫8度).
(四):景觀x2(今天氣溫7度).
(五):X.
(六):2010環台賽苗栗站路線.
(日):新竹<->好望角.

本週里程: 328km
第二年里程數: 5053km
總里程數: 13395km
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1/13(三):很不順利的一趟晨騎
昆陽沒出現,相對的騎起來就懶懶的,所以決定騎一趟景觀之後轉中華大學->元培街回家,剛過中華大學的下坡,後輪在煞車的時候突然會產生很大的摩擦聲音,下車檢查以為是煞車皮沒裝好磨到外胎,不過應該不可能,會磨到外胎應該早發現了,反正還有前煞車可以用,就慢慢的騎回家就好.回程經過寶山路和食品路交叉口的地方,當時等完紅燈要起步,結果被後面一個要右轉的機車騎士從左後方頂了一下後輪,還好當時只有側滑一下沒摔車,下車看了一下,後輪偏擺了,回家花了20~30分鐘調好.後煞車的問題,結果是煞車邊的鋁屑卡在煞車皮裡面,看來要把Mavic磨刀石拿出來修整一下煞車邊了.今天用Token BB的感想是"感覺有比較順,但不會騎比較快".

1/16(六):2010環台賽苗栗站路線.今日里程:184km
雖然沒能力去比環台賽,但是跑跑環台賽的路線,感受一下這路線的難度也是不錯的.今天參加的人員有,小邱(因為明天要比陽金3p,珊珠湖之後就回家了),小川,昆陽,叔叔,大摳老師,小弘,謝宇澤和騎50cc隨行支援的娃娃.

7點多從雙溪國小出發,因為路線會經過不少市區的地方,所以過頭份之前都沒辦法騎很快,過了頭份之後路況比較好,慢慢的強度也提高了,不過也都還在可以忍受的範圍,這段台一線的路況上上下下的,過了通宵隧道後左轉走121往飛牛牧場的方向,這是今天第一個重點的地方,前半多都是平緩的平路和緩坡,沒有什麼大問題,之後開始的4~5km的爬坡就累人了,爬坡還是維持自己習慣的強度安穩爬完,之後的長下坡路況實在太好了,時速要衝到80km/h以上都不是問題,我膽小,看到碼表跳到72km/h就減速放慢了.隨後就在三義附近的7-11休息.

之後的路就一路下滑往苗52的方向去,這裡是今天第二個重點,爬507高地,照慣例,還是保持固定的強度穩定的爬完.到507高地沒有太多的停留,就往汶水的方向前進了.到了汶水轉台6線往公館的方向走,這一段路有一點緩下坡所以大家的速度都不慢,強度也比之前高,另一個原因就是自己的體能下降了,好險在抽筋前到了7-11休息點.之後要回新竹就分成兩批人,一批往明德水庫走環台賽路線,另一批則是走台13線接台1線回新竹,因為考量自己的體能狀況,選擇走台13線回新竹,這批人包含謝宇澤,大摳老師,小弘,叔叔和我.

這段路一整路的逆風,再加上今天的北風又很強,就算輪車躲在後面一樣很辛苦,期間還有一段差點抽筋脫離集團,還好情況不嚴重,這種逆風的狀況沒搭上火車可就慘了,最後總算撐回香山,總算可以鬆一口氣了.今天的路況包含了順風,丘陵地,爬坡,高速下坡,逆風,幾乎全部都練到了.

回程途中叔叔說現在的我又跟他去年底出國前的時候又不一樣了,說我騎長途可以騎很快的那種型已經慢慢出來了,也提到我騎車的姿勢蠻穩定的,上半身不會隨便亂扭,接下來的肌力和耐力就要靠時間來練.聽到被叔叔這樣稱讚心裡實在很高興,不過自己也知道,該學習該練的東西還有很多,持續不斷的跟團練才能把一點一點的進步累積起來.

今天最辛苦的就屬騎小50支援的娃娃,我光是騎到南庄來回不到60km就累到不行了,她跟我們一樣騎了180幾公里,實在太強了.

011210-最近敗家物品

Token bottom bracket(鋼珠Bearing)
Weight:90g
Bearing:6805RS


KLUBER CA 2-100 SPRAY鏈條油

目前是用ultegra SL的BB,換之前還是先庸俗的測試一下空轉能轉幾圈.
Ultegra SL:5圈.(沒錯,就是5圈而已)
Token:30圈.

011010-RB Year2 week 25 (01/04~01/10)

(一):X.
(二):休閒騎.
(三):下雨.
(四):下雨.
(五):下雨.
(六):新竹<->竹圍.
(日):練習台.

本週里程: 158km
第二年里程數: 4725km
總里程數: 13067km
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這個星期的天氣有夠差,週3,4,5清晨都下雨,將盡整個星期都沒什麼騎到車的情況下去週六的團練,去程剛過鳳鼻隧道,就感覺心跳比平常來的高許多,整個感覺很奇怪,在幾個緩上坡被攻擊後就開掉了,回程的狀況好很多,但是途中有一段列車速度拉到58km/h(回家看碼表最高速59.1km/h),50/12的齒比踩到110+ rpm的情況下爆心跳,硬生生被列車甩掉.今年騎士協會的比賽多了好幾場平路賽,看來要準備一顆11/23的飛輪比較保險.

010410-RB Year2 week 24 (12/28~01/03)

(40km TTT)

(一):X.
(二):X.
(三):練習台.
(四):X.
(五):新竹->高雄.
(六):壽山(忠烈祠).
(日):壽山(忠烈祠).

本週里程: 389km
第二年里程數: 4567km
總里程數: 12909km
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元旦新竹->高雄(早上5點15出發,下午5點到家)
總里程309km,早上5點15分從風情海岸出發,因為天還沒亮,所以大家就很平穩的輪車前進,沿途遇到不少往南騎的車友,大概過了好望角之後,天色才漸漸亮了起來.通霄那邊的路接到西濱之後,強度就開始拉高了,就這樣一路衝到芳苑7-11,到這邊剛好騎100km(忘記幾點到了).接下來再騎60km左右,要開始今天的重頭戲,40km的TTT(騎了160km之後搞這個),總共有8人要玩所以分成兩隊,第一隊為大彄老師,阿榮,砲祥和我,第二隊則是小邱,小弘,阿哲,建沛.一開始的戰術討論,其實也根本沒戰術,目標大概是希望用44km/h的速度輪車.出發後的前5km時速似乎都在42km/h上下,大概到1xkm左右,不幸的事情發生了,大彄老師抽筋..這樣我們隊上頓時少了一門主砲,只剩下阿榮苦撐,大約2xkm第二隊追上來了,剛追過後並沒有明顯的距離被開,雖然後面有重新在超回來,不過也知道維持不了多久.最後總算是撐到布袋全家休息點.