072908-齒比

	34	50
(10)11		4.44
(9)12	2.83	4.17
(8)13	2.62	3.85
(7)14	2.43	3.57
(6)15	2.27	3.33
(5)17	2	2.94
(4)19	1.79	2.63
(3)21	1.62	2.38
(2)23	1.48	2.17
(1)25	1.36

072808-RB week 02 (7/27~8/2)

(日):休息
(一):颱風天休息
(二):晨:下雨.夜:操場8圈.
(三):晨:R1.夜:關東橋夜騎.
(四):休息,調整打蛋器.
(五):晨:R1.
(六):晨:西濱(崎頂)閒晃.

本週里程: 120.5km
總里程數: 413.8km

072608-RB week 01 (7/21~7/26)

換了公路車,開始作一些騎車的訓練記錄好了.記錄每個星期日到星期六,星期六晚上結算.用以下的固定格式來作紀錄.

(日):x
(一):買車
(二):交大繞圈調整fit
(三):晨騎(三峰),夜騎(竹北)
(四):晨騎(寶二),夜騎(景觀+台一)
(五):休息
(六):新竹<->羅馬公路

本週里程: 293.3km
總里程數: 293.3km

072108-晨騎新路線

地點一樣還是往寶二水庫走,不過不是往寶一回園區.霸頂前左邊的緩上坡上去之後,改走管理局下來,再走原路回到園區.這樣的路線規劃,爬坡量應該會比先前的路線還要多.

這條路線名稱用R2來代替.

071408-訓練台上的白老鼠

跟車友借了一個訓練台回來用,現在晚上除了跑步之外,又多了另一項功課-當白老鼠.換了一個有迴轉速的碼表,可以清楚知道目前踩踏的轉速有多少,稍微練習了一下,迴轉速在110~115rpm之間至少可以維持3分鐘,100~110rpm之間,踩起來感覺輕鬆了許多,沒有特別去計時,不過應該可以維持更久,當然,這都僅限於掛在輕齒比輕踩的時候.

071208-八五山TT

時間:42分48秒.

這次的策略:
1.前一天晚上先吃4根香蕉,起床後再吃兩根香蕉.
2.比預定7:30到達內灣的時間提早半個小時到,吃麵包和牛奶補充能量以及休息.
3.一開始平路緩坡的部分就先把速度拉起來(速度約25-30km/h,小爬坡也還能維持在15km/h上下)
4.最後5km的爬坡,就靠 26/23,21,19 這三段的齒比保持轉速撐上去.

整體來說,這次的策略還蠻成功的,5公里的爬坡段沒有發生像上次那種快抽筋的感覺,啃了一堆香蕉果然是有用的.小遺憾的地方,沒有比Simon快,慢了48秒.

下次的目標:41分鐘以內.

071108-訓練 and TT

路線一樣是平常晨騎的寶二路線.今天的練習重點放在兩個上坡,用26/21和36/17(19)的齒比"坐著騎"上去.很明顯的感覺到大腿肌肉的出力.

Check Point A:34分鐘(比上次還慢1分鐘??有點奇怪)
時間:57分03秒
距離:22.81km
均速:23.9km/h

070608-武嶺模擬考

埔里中心碑-武嶺 : 耗時5小時16分.

這次主要是想測試換回細胎,卡踏和輕裝,需要花多少時間上武嶺.雖然到後段感覺有機會可以在5小時內上到武嶺,可惜雙腿不爭氣,過了清境之後一直處於抽筋的臨界點的狀態下,無法很順暢的踩踏.

其中有幾段時間可以和上次的時間做點簡單的比較.和上次不同的是,上次用1.5防刺胎,沒卡踏,背被包.

1.到霧社往澳萬大叉路口:1小時10分
和上次比起來,快了將近30分鐘,

2.霧社到清境:50分鐘.
和上次比起來,快了10分鐘左右.

不過這次最大的收穫還是在於高海拔下呼吸的情況,這次完全沒有出現上次那樣很喘的情況,呼吸的節奏都在能控制的範圍裡面.不知道是不是有先吸了幾口氧氣的關係呢?